| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 型号 | EM2-EM5 |
| 厚度/mm | 10-16 |
| 拉伸强度/（KN/m) | 0.8-3.2 |
| 颜色 | 绿 |
| 产地 | 山东 |
中齐建材有限公司始终紧盯 甘肃张掖钢塑土工格栅 产品发展趋势，不断进行技术革新改造和新产品的研发，使公司在 甘肃张掖钢塑土工格栅 领域积累了丰富的经验，研发制造能力始终处于行业水准之上。公司技术力量雄厚，建立了高素质、率、经验丰富的研发团队和管理人才，具有成熟的销售网络、完善的售后服务体系。公司秉承“服务尽善尽美，技术精益求精”的经营理念，得到了广大客户及同行业朋友的一致认可与好评。
三维植被网垫在草皮没有长成之前，可以保护土地表面免遭风雨的侵蚀，同时在播种初期稳固草籽;植物生长起来后组成的复合保护层可经受高水位，大流速的雨水冲刷；可替代混凝土、沥青、抛石等坡面防护材料，主要用于公路、铁路、河道、堤坝、山坡等坡面保护。三维土工网垫是一种三维结构的适用于水土保持的新型土工合成材料，可有效的防止水土流失增加绿化面积，改善生态环境。
1、可替代混凝土，沥青，抛石等坡面防护材料，主要用于公路，铁路，河道，堤坝，山坡等坡面防护。
2、在草皮没长成之前，可以保护土地免遭风雨侵蚀。
3、植物生长起来之后形成的复合保护层可以经受高水位，大流速的冲刷。
4、可大幅度降低工程造价，造价仅为混凝土护坡和干砌块石护坡的1$7，浆砌块石的1$8。
5、由于采用高分子材料以及UV抗紫外线稳定剂，其化学稳定性高，对环境无污染（降解型 的网垫二年后在土中可不留痕迹）。
6、施工简便，在地表平整后，即可施工。
三维植被网的使用方法
1、 施工时可用小竹竿或小木棍穿于整卷网垫中，顺势拉出网垫，四周用竹钉，木钉或用塑料钉钉住，钉子间距30cm，每平方米10只钉子。
2、钉子的长度一般为15cm(距离地面)，疏松地表则应加长钉子长度，在高坡铺设时，上坡使用的钉子长度应长于下坡的长度。
3、地形突变处或地形较复杂处，应注意保持网垫平整，并要增加钉子的密度。
4、注意搭接，搭接长度2cm，搭接处钉子应顺势钉入，钉子密度要增加一倍，搭接处上层网垫要靠紧，不留间隙。
5、钉子的形状，钉子上端宽度应大于网垫孔径2倍，以便同时同时起垂直镇压作用。
6、草籽播种深度应根据土壤的商情，因地制宜而定，草种应选择适合当地气候条件，根系长，且发达的草种，有长根系的多年生小灌木间种更佳
7、草籽播种深度应在网垫中，这样更能加强复合保护层的效用。
8、草籽播种后，表土覆盖深度应以盖住网垫为主，不要使网垫暴露在阳光下，以利延长使用年限。但必须注意有利于草籽的发芽和生长。
9、草籽播种后，土层的含水量应以40-50%为宜。并在土表层加压，以有利于草籽发芽。
10、网垫在护坡顶端铺设时，网垫纵向连接处应有60度夹角，埋入土中30cm，坡底应有50cm以上水平面。因工程中坡面上端含水量要比下层低得多，不利于草籽发芽，应在离网垫20cm坡顶处顺势开一条水沟，以利于灌水。
11、铺设时机，是整个工程得关键（在护坡上使用时），一般应选择在雨季前3-4个月时进行。让草皮有一定的生长时间。
三维植被网坡体复绿优点：
三维植被网具有弹性高、贴地性能好的优点,它是一种柔性的扩坡。早期有助植被生长,待植被形成,植物的根系与三维植被网交织缠绕形成一层保护层,对边坡坡面形成较久性的保护,避免雨水对坡面造成冲刷,有效保护边坡的稳定,边坡不会发生裂缝、坍塌或滑溜等病害。植物的根系扎入坡面土很深,与三维网垫、泥土三者形成一个牢固的复合整体,能起到固土蓄水的作用,达到水土保持的目的。而圬工边坡防护需要定期养护,由于环境的变化,刚性的护坡体容易产生裂缝,导致雨水从裂缝中下渗,扩坡体下的土体强度下降,产生不均匀沉降,严重时会造成边坡坍塌破环,危及行车的。
1.工程造价低
圬工砌体防护造价高、工程量大,其防护面积小,并需要长期投入大量的人力、物力和财力进行维修;而三维植被网防护则投资少、见效快、效果好,只需季节性地进行修剪工作。经验表明:三维植被网扩坡的造价为浆砌片石骨架植草扩坡的12、干砌片石扩坡的40%、浆砌片石扩坡的13。
2.环境景观效果好
三维植被网恢复了道路沿线的自然植被,不但美化了环境,而且保护了自然生态平衡。自然植被能吸收汽车排放的尾气,净化空气。和圬工防护的单调、生硬比较,绿色的自然植被可缓解司机长时间驾驶的疲劳,有利于行车。
3.工程效果好
三维植被网边坡防护具有施工技术简单、工期短、造价低、工程量小、防护效果佳等优点。目前,人们对道路景观的要求很高,特别是在各景区道路和郊野公园内的上山路,传统的圬工砌体防护严重破坏了原有的自然植被,造成大量裸露的土壤坡面,远不能满足人们的审美要求。而三维植被网在道路景观方面却具有突出的优势。
